Primești alerte când apar anunțuri noi care se potrivesc filtrelor tale.
Ferrari 296 GTS este varianta spider a lui 296 GTB — un V6 biturbo de 3,0 litri cuplat cu un motor electric puternic, totul ascuns sub o caroserie cu acoperiș rigid retractabil. Sistemul plug-in hibrid nu este ales pentru economie, ci pentru a adăuga cuplu imediat la ieșirile din curbe și pentru a umple orice gol din coloana de putere a unui V6. Sunetul este diferit față de V12-ul clasic Ferrari — mai aspru, mai modern, cu pocnituri distincte la evacuare — dar la fel de captivant. 296 GTS combină senzația aerului liber a unui spider cu rigiditatea unui coupé când acoperișul e închis. Pe AutoCub, anunțurile sunt listate cu foto reale și badge-ul de preț actualizat.
Ferrari 296 Gts de vânzare — întrebări frecvente
Ce autonomie electrică are Ferrari 296 GTS?
Ferrari 296 GTS oferă o autonomie electrică de aproximativ 25 km în regim pur electric (modul eDrive), suficientă pentru manevre la viteză mică sau intrare în zone cu restricții de emisii. Scopul principal al hibridului rămâne performanța, nu economia de combustibil.
Acoperișul retractabil al lui 296 GTS afectează rigiditatea șasiului?
Ferrari a proiectat 296 GTS cu un șasiu consolidat față de GTB pentru a compensa absența acoperișului fix. Rigiditatea la torsiune rămâne ridicată, iar comportamentul dinamic este comparabil cu cel al coupé-ului, ceea ce face din GTS o alegere fără compromis major față de GTB.
V6 în loc de V8 sau V12 — a fost o decizie bună pentru Ferrari?
Revenirea la V6 a generat inițial scepticism, dar 296 GTB și GTS au demonstrat că arhitectura biturbo plus electric poate livra o experiență mai vie decât motoarele mai mari. Cuplul instant al motorului electric și întârzierea turbo minimă creează un caracter distinct, apreciat atât de presă, cât și de clienți.